Transformatie in aandrijftechniek en onderhoud

Industrie 4.0 in praktijk brengen bij klanten

Met de kosten die onder druk staan in West-Europa, kunnen bedrijven onverwachte productiestilstanden missen als kiespijn. Gelukkig is er technologie om te evolueren van brandjes blussen naar predictief werken. Als familiebedrijf met meer dan twintig jaar ervaring en liefde voor het vak, is AMR de geknipte gesprekpartner om ons bij te praten over wat er bewogen heeft, en nu beweegt, op het vlak van aandrijftechniek en onderhoud.

Het voorbije decennium was zonder twijfel dat van Industrie 4.0. Dat is Annelies en Michael Oosterlynk, zaakvoerders van AMR niet ontgaan. “Ook aandrijvingen zijn niet ontsnapt aan deze evolutie. We hebben gezien hoe steeds meer sensoren hun weg vonden naar de productie en de aandrijflijn. Door die data te analyseren, kan je immers de stap zetten naar proactief werken: geen productiestilstand herstellen maar voorkomen.” Een evolutie die overigens perfect aansluit bij de koers die AMR voor zichzelf heeft uitgezet. “Vanuit onze kennis als aandrijfspecialist, vervellen we steeds meer tot een strategische partner voor onze klanten. We brengen hun machinepark in kaart, monitoren kritieke assets en analyseren hoe we de betrouwbaarheid verder kunnen verhogen.” 

Nog meer data

Volgens AMR is deze beweging niet omkeerbaar – integendeel. “De komst van digital twins zullen dat proces nog versnellen. Door met virtuele modellen te werken, zullen realtime­optimalisatie en -simulatie mogelijk worden. En met AI kan je nog meer data doorspitten om niet alleen te reageren op afwijkingen maar echt te voorspellen wanneer een component zal falen.” 

Het antwoord van AMR hierop is duidelijk: nog verder inzetten op de ingeslagen weg. “Aandrijftechnologie wordt alleen maar complexer. AI weet echter nog niet alles. Ook de komende tien jaar niet. Met kennis en ervaring zal je het verschil blijven maken. Wij gaan ons daarom verder toeleggen op aandrijftechniek en nog meer gespecialiseerde kennis in huis halen. Door nieuwe mensen aan te trekken, maar ook door voor technologiepartners te kiezen die ons kunnen bijstaan in de meest complexe projecten.”

Minder stilstand, meer efficiëntie

Met Asystom beschikt AMR over een bijzonder mooie oplossing voor wie Industrie 4.0 in de praktijk wil brengen. “We hebben hiervoor gekozen om twee redenen. Enerzijds omdat het geen merkspecifieke oplossing is, maar wel veel kennis borgt. Je kan er al je motoren, pompen, ventilatoren … in onderbrengen. De analyses zijn ook gebaseerd op het type asset. Anderzijds omdat het een modulair systeem is. Je kan het stap voor stap opbouwen, te beginnen met de meest kritieke processen in je productie. Bovendien heb je maar één sensor nodig om de belangrijkste parameters in kaart te brengen en zo te beginnen met het optimaliseren van je proces. Om geen ongeplande stilstanden meer te hebben, maar ook om bijvoorbeeld je energie-efficiëntie te verhogen.”

Energiezuinigere motoren

Daarmee wordt een tweede belangrijke evolutie aangestipt: de drive naar meer duurzaamheid. “Dat zien we bijvoorbeeld in de motoren. We hebben een volledige switch van stock gehad. IE1-motoren zijn er al volledig uit. Nu zien we de evolutie van IE3 naar IE4 en zelfs IE5. Die worden steeds meer de standaard, deels door de wetgeving, maar we zien ook dat de bewustwording rond energieverbruik gegroeid is. Nieuwe motoren focussen op energiebesparing, wat leidt tot lagere operationele kosten.” Toch zal de stap naar IE5 niet helemaal vanzelfsprekend zijn. “Omdat je er dan al snel een frequentieregelaar bij moet plaatsen. Maar dat kan bijzonder interessant zijn, zeker bij pomptoepassingen. Ze zorgen er bijvoorbeeld voor dat je minder pieken trekt door de opstart gelijkmatiger te laten verlopen, waardoor je capaciteitstarief lager zal uitvallen. Ook hier proberen we mee aan tafel te zitten met de bedrijven om een zo zuinig mogelijk werkende productie uit te tekenen.”

Nieuw assemblagecentrum voor motorreductoren

Duurzaamheid gaat voor AMR breder dan enkel energie-efficiëntie. Het bedrijf verwacht dat het meer en meer richting circulaire aandrijfsystemen zal gaan. “Hergebruik van componenten en materialen wordt een kernwaarde in ontwerp en productie. Met onze eigen werkplaats met verspaningscapaciteit spelen we daar al op in. Daarnaast proberen we zelf ons steentje bij te dragen door transport te verminderen.” Zo heeft AMR een nieuw assemblagecentrum voor Euronorm-motorreductoren gebouwd in Zandhoven. “Door een grotere voorraad op stock te nemen, slaan we twee vliegen in één klap. Er zal geen dagelijks transport naar beide vestigingen meer nodig zijn. Tegelijk kunnen we klanten nog sneller bedienen. We investeren hiermee echt in de toekomst om dicht bij de klant te staan. In welke industrietak die zich ook bevindt, hoe groot of hoe klein die ook is, we hebben altijd een goede aandrijfoplossing in huis.”