Realisatie van oplaadstations voor e-trucks brengt nodige uitdagingen met zich mee

Om zijn vloot te elektrificeren, startte een groot logistiek bedrijf een project om oplaadstations voor zware elektrische vrachtwagens (e-trucks) te realiseren. Om de oplaadtijd te verkorten en de uptime van het wagenpark te verbeteren, waren krachtige snellaadpunten uitgerust met schokbestendige, industriële apparatuur nodig. Flexibel energiebeheer en een sterke netwerkstructuur waren belangrijk voor een mogelijke uitbreiding van de capaciteit of het laden van andere voertuigtypes in de toekomst. De producten van Moxa speelden een cruciale rol bij de realisatie van dit uitdagende project.

Wie zijn vrachtwagens op een slimme manier wil laden, moet de efficiëntie optimaliseren en de belasting op het elektriciteitsnet minimaliseren. Een hoog vermogen tijdens piekuren zorgt ervoor dat de voertuigen snel kunnen doorrijden. Door op lagere vermogens te laden tijdens niet-operationele uren, wordt energieverbruik efficiënter beheerd en bespaard. Om een stabiele werking te garanderen, ongeacht de omstandigheden, moet de infrastructuur flexibel energiebeheer, een redundante netwerkarchitectuur en zeer betrouwbare communicatieapparatuur omvatten. Deze maatregelen maken een naadloze integratie met het elektriciteitsnet mogelijk, ondersteunen de implementatie van slim opladen, verhogen de stabiliteit en efficiëntie van het elektriciteitssysteem, verbeteren de operationele prestaties en verlagen de onderhoudskosten op lange termijn. Uiteindelijk zorgen ze ervoor dat de doelstellingen voor de elektrificatie van het wagenpark gehaald worden.

Gegarandeerde stabiliteit en betrouwbaarheid

“De klant stelde hoge eisen. Zo moesten de installaties uitgerust zijn met datalog- en communicatiesystemen om gegevens nauwkeurig en in realtime te verzamelen en door te sturen. Dit helpt het energiebeheersysteem om weloverwogen beslissingen te nemen en garandeert een soepele connectie tussen voertuigen en laadstations. Verder moest de apparatuur bestand zijn tegen water, stof en extreme temperaturen en een stabiele werking onder zware omgevingsomstandigheden garanderen,” stelt Karel Mus van Technolec. “De infrastructuur moest bovendien schaalbaar zijn, zodat in de toekomst meer wagens of andere voertuigtypes geladen konden worden. Redundantie was ook essentieel om ‘single points of failure’ te vermijden, zodat de stabiliteit van het netwerk en de betrouwbaarheid van het systeem steeds gegarandeerd zijn.” 

De producten van Moxa speelden een cruciale rol in een infrastructuur die het logistieke bedrijf toelaat om op een stabiele en efficiënte manier de trucks te laden. Zo is het systeem uitgerust met MPC-3120 12.1-inch panel computers met Intel Atom® x6211E dual-core- of x6425E quad-coreprocessor, die een grote variëteit aan seriële interfaces en IT-communicatie op hoge snelheid ondersteunen. Het 400-nit of 1000-nit LCD-paneel met een multi-touchscherm blijft leesbaar in zonlicht en kan ook bediend worden door personen die handschoenen dragen, ideaal voor buitentoepassingen. De infrastructuur is ook uitgerust met EDS-4012 serie managed ethernetswitches, die aan de IEC 62443-4-2- en IEC 62443-4-1-certificeringen voldoen. Redundante ethernet-technologieën zoals Turbo Ring, Turbo Chain en RSTP/STP verhogen de betrouwbaarheid van de infrastructuur en verbeteren de beschikbaarheid van de netwerkbackbone. Tot slot zijn er ook de multi-port veilige routers van de EDR-8010-serie. 

“Voor ruwe omgevingen”

Verder regelt een geïntegreerde firewall het netwerkverkeer tussen vertrouwde zones, terwijl Network Address Translation (NAT) het interne netwerk beschermt tegen ongeautoriseerde toegang van buitenaf. Virtual Private Networking (VPN) voorziet gebruikers van veilige communicatie bij toegang tot het privé­netwerk vanaf het openbare internet. Om OT-netwerken tegen cyberaanvallen te helpen beschermen, ondersteunt de EDR-8010-serie Deep Packet Inspection (DPI) om het datagedeelte van netwerkpakketten te onderzoeken op verschillende OT-specifieke protocollen. 

“Deze industriële oplossingen van Moxa zijn ontworpen voor ruwe omgevingen, voldoen aan de strenge eisen van grootschalige installaties, zorgen voor een stabiele werking en verminderen de onderhoudsbehoeften. De netwerkapparatuur ondersteunt ook meerdere redundantieprotocollen, waardoor een continue netwerkverbinding gegarandeerd wordt en ‘single points of failure’ geëlimineerd worden,” sluit Karel Mus af. “Tot slot implementeert Moxa een defense-in-depth-beveiligingsaanpak om de kritieke infrastructuur voor het opladen van EV’s te beveiligen. Veilige routers zorgen voor netwerksegmentatie en cyberbeveiliging beschermt netwerken en kritieke bedrijfsmiddelen. Geïntegreerde functies, zoals firewalls, NAT en VPN, bieden meerlaagse beveiliging om de netwerkinfrastructuur te beschermen, veilig beheer op afstand te garanderen en potentiële cyberbedreigingen te beperken om een ononderbroken werking te garanderen.”