Platform over productie- en procesautomatisering
De vraag naar AGV’s en AMR’s stijgt. Dat komt door het nijpende tekort aan personeel. Als mobiele robots de interne logistiek voor hun rekening nemen, dan kunnen je medewerkers zich focussen op andere, belangrijkere taken, zoals kwaliteitscontrole. De grootste hinderpaal voor een definitieve doorbraak is hun kostprijs. Die breng je niet naar beneden door ze goedkoper te bouwen, maar door ze slimmer te maken, zodat ze meer werk op een dag kunnen verzetten. De O3R van ifm electronic is zo’n component, omdat de camera ziet wat de veiligheidsscanner mist, zodat er geen ongeplande stilstanden zijn. Maar ifm heeft nog veel meer in petto om AGV’s en AMR’s naadloos te laten bewegen, detecteren en communiceren en laat dat graag zien op Indumation.
De markt van AGV’s en AMR’s kreeg een enorme boost door covid. Mensen mochten toen de magazijnen niet in, maar mobiele robots konden wel het werk uitvoeren om bestellingen buiten te krijgen. Ook België zette zich op de kaart met mooie realisaties. “Machinebouwers hier moeten het meestal niet hebben van standaardoplossingen. Ze blinken uit in maatwerk om net iets beter en sneller te werken in een specifieke omgeving. Wat beide oplossingen gemeenschappelijk hebben, is dat objectdetectie steeds belangrijker wordt. Het gaat niet meer om de technologie om onbemand door een magazijn of productie te navigeren – die is onder de knie – maar om de technologie die erop zit die problemen kan oplossen”, opent Kenneth Van de Perre, productspecialist bij ifm.
Het O3R Perception Platform raakte in 2022 precies die snaar. Van de Perre: “Niet ter vervanging van de veiligheidsscanner, maar ter ondersteuning. De camera neemt ook waar wat zich boven en onder het gezichtsveld van de veiligheidsscanner bevindt en kan aan pocket finding doen. Maar dat vergt de nodige rekenkracht. De grootste troef van het O3R Perception Platform is dat het ook de volledige beeldverwerking regelt met een geïntegreerde VPU (Virtual Processing Unit). De ogen en het brein in één compacte unit dus, waardoor er sneller gereageerd kan worden en waardoor de machinebouwer een kant-en-klare oplossing aangereikt krijgt om visuele gegevens eenvoudig te integreren in de bewegingen. Een totaalconcept dat ruimte laat aan machinebouwers om zelf ook nog zaken toe te voegen. De VPU kan tot zes camerakoppen of sensoriek koppelen.”
Maar ifm electronic heeft nog veel meer in zijn mars voor bouwers van AGV’s en AMR’s. “Voor alles wat er nodig is voor perceptie, motion control en digitalisering hebben we robuuste, bewezen oplossingen in het gamma”, vertelt Van de Perre. Hij toont de ‘Move Master’, het AMR-demomodel dat op de Indumation zal pronken. We herkennen onder meer radar-, RFID-, inclinatie- en ultrasone sensoren, een IO-Link-module, een display, een gateway naar de cloud … “Ja, we kunnen het totaalplaatje bieden aan machinebouwers, maar het mooie aan ons systeem is dat het open is. We hebben bibliotheken met functieblokken voor verschillende componenten, zodat we rechtstreeks, dus zonder omwegen, met iedereen kunnen praten. Dat maakt het zoveel makkelijker om alles te integreren, implementeren en werkend te krijgen. Daar staan we onze klanten echt in bij.”
Een opvallende aanwezige op de Move Master die we nog niet genoemd hebben, is de nieuwe safety controller. “Het verschil met een klassieke PLC zit hem in de mechanica. Voor mobiele oplossingen moet de controller goed bestand zijn tegen temperatuur, trillingen, schokken … Daar hadden we al de ervaring en de producten voor toepassingen in bijvoorbeeld landbouwvoertuigen. Door de ontwikkeling van een nieuw product (CR7) dat een standaardcontroller en safety controller combineert in één behuizing, hebben we ook een geknipte oplossing voor AGV’s en AMR’s”, legt Geert De Pauw, field sales support engineer bij ifm, uit.
De Pauw stipt twee belangrijke voordelen aan. “Enerzijds heb je geen aparte voeding nodig. Je kunt dit ook aansluiten op de batterij van een voertuig. Dit is niet de zuiverste energievorm, maar onze producten kunnen daarmee overweg door de jarenlange ervaring. Anderzijds omdat je een compactere architectuur kan bouwen, zonder in te boeten op flexibiliteit. Door de logica van de mobiele robot apart te houden van het veiligheidscircuit, kun je daar achteraf makkelijk nog wijzigingen in aanbrengen. Hiermee spelen we echt in op verzuchtingen uit de markt.” En wie veiligheid zegt vandaag, denkt ook meteen aan cyberveiligheid. Ifm heeft wat dat betreft zijn huiswerk klaar. Zijn productontwikkeling is gecertificeerd volgens IEC 62443-4-1.
IFM Electronic – Stand 612
Neem dan rechtstreeks contact op met ifm Electronic.
Contact opnemen
Over ons In het begin was de passie het beter te willen doen de drijfveer van de oprichters. Het ontwikkelen van sensoren van buitengewone kwaliteit en betrouwbaarheid en een voorbeeldige klantenservice. Met deze visie en het bewustzijn dat het begrip ‚kwaliteit‘ het eigenlijke product ver overtreft, startte ifm in oktober 1969. Na vele jaren intensieve […]
Bekijk Bedrijfsprofiel
