Faire la différence avec le contrôle de mouvement

Malgré toute l’intelligence artificielle dont on dispose aujourd’hui, le cœur de la machine reste son système d’entraînement. À Indumation, Lenze montre comment les solutions de contrôle de mouvement appropriées permettent de mettre les choses en mouvement, au sens propre comme au sens figuré. Avec ses moteurs IE5 et IE6, son i950 multi drive et son moteur m650-F, Lenze établit de nouvelles normes en matière d’efficacité et de performance. Les constructeurs de machines peuvent ainsi développer des solutions plus compactes, plus durables et plus évolutives. Associé à l’expertise et à l’expérience de l’équipe locale de Lenze, qui célèbre également son cinquantième anniversaire à Indumation, les visiteurs découvriront une combinaison gagnante.

L’offre de Lenze s’étend désormais jusqu’au cloud, mais lors du prochain salon Indumation, l’entreprise se concentrera principalement sur sa gamme de produits de contrôle de mouvement. « Parce que c’est un domaine dans lequel nous excellons depuis toujours en Europe. Le moment est venu de miser sur vos atouts les plus forts. Nous vivons une période d’instabilité. La seule certitude que nous ayons, c’est que la période entre les hauts et les bas conjoncturels est de plus en plus courte et que la technologie évolue de plus en plus rapidement. Il faut donc surtout donner aux constructeurs de machines les outils nécessaires pour s’adapter rapidement aux changements dans l’industrie. Cela n’est possible qu’avec des solutions d’automatisation flexibles qui vous permettent de travailler plus intelligemment et plus rapidement pour réduire les délais de mise sur le marché. Si nous voulons maintenir la construction mécanique et la productivité industrielle ici, nous devons devenir plus flexibles et plus agiles », confie Marc Vissers, directeur marketing et communication chez Lenze EMEA West, pour expliquer ce choix.

Moteurs IE5/IE6 : prêts pour l’avenir

Et c’est là que les nouvelles solutions de contrôle de mouvement de Lenze entrent en scène. Ce n’est pas un hasard si nous parlons de solutions et non de produits. « Il est impossible pour les constructeurs de machines d’avoir une connaissance approfondie de chaque aspect de leurs machines. Ils doivent pouvoir se concentrer sur leur cœur de métier, c’est-à-dire ce qui différencie leurs machines des autres. Nous devons veiller à ce qu’ils puissent facilement y associer la technologie appropriée. » Marc Vissers mentionne les moteurs IE5/IE6 avec le variateur de fréquence i650 motec qui, utilisés en tandem, assurent un entraînement puissant et économe en énergie, même pour les applications les plus exigeantes. « Grâce à la logique intégrée et à la fonction de positionnement, vous n’avez en principe plus besoin d’un contrôleur supérieur. Idéal pour les convoyeurs, les applications d’enroulement ou les pompes. De plus, des fonctions de sécurité telles que STO (safe torgue off) et STO sur CIP sont disponibles. À l’avenir, cela sera étendu à des fonctions de sécurité supplémentaires (SLS, ProfiSafe et FSoE) sans qu’un encodeur soit nécessaire. »

M650-F : Plus petit de deux tailles, mais tellement plus polyvalent

Le fonctionnement économe en énergie de ces moteurs est également une caractéristique distinctive. « Si vous pouvez construire des machines plus compactes et plus économiques, cela incitera les clients finaux à vous choisir. Mais cela commence en réalité par un dimensionnement correct de votre chaîne cinématique. » C’est là qu’intervient le nouvel EASY system Designer de Lenze. Vous indiquez vos besoins et cet assistant d’ingénierie vous indique la chaîne cinématique parfaite pour votre application et la quantité d’énergie qu’elle consommera. « Le fait de ne plus avoir à surdimensionner signifie que vous pouvez construire des machines plus compactes. C’est un atout considérable aujourd’hui. » Le nouveau moteur m650-F, que Lenze a présenté en avant-première au salon SPS, joue également cette carte. « Le m650-F a été spécialement développé pour être utilisé avec des variateurs de fréquence. Comparé aux moteurs triphasés à courant alternatif conventionnels, il est plus petit de deux tailles et offre un faible moment d’inertie avec une capacité de surcharge élevée. Sa conception robuste, ses freins à ressort intégrés pour les arrêts d’urgence et ses codeurs incrémentaux peu encombrants installés dans le bouclier soulignent sa polyvalence », ajoute Marc Vissers.

i950 multi drive pour les tâches de mouvement complexes

Un format compact est donc possible sans compromettre les fonctionnalités. Une caractéristique qui décrit également parfaitement l’i950 multi drive. « Les constructeurs de machines sont confrontés au défi d’exécuter des tâches de mouvement de plus en plus complexes et dynamiques de manière efficace et peu encombrante. Dans le même temps, les exigences en matière d’évolutivité et de mise en service rapide sont de plus en plus élevées. C’est précisément là que l’i950 multi drive entre en jeu. « Avec l’i950 multi drive, nous établissons une nouvelle norme en matière de solutions d’entraînement servo modulaires, puissantes et pérennes. Notre nouveau produit combine les points forts des appareils i750 et i950. En outre, il offre une densité de puissance très élevée, un design compact et une flexibilité maximale, avec une installation et une mise en service considérablement simplifiées. »

Gagner rapidement du terrain

Les nouveautés intéressantes ne manquent donc pas chez Lenze. « Le temps des expérimentations est révolu. Nous devons désormais agir pour faire passer nos machines à un niveau supérieur. Indumation est le moment et le cadre parfaits pour cela. Venez nous rendre visite sur notre stand et discuter avec nous des défis auxquels vous êtes encore confrontés. On ne peut jamais être totalement prêt pour l’avenir. Mais avec la bonne technologie et le bon partenaire, on peut rapidement faire beaucoup de progrès », promet Marc Vissers.

Lenze – Stand 139